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2004年的一个三车体验93捷达、04款捷达以及02款宝来

2004年的一个三车体验93捷达、04款捷达以及02款宝来

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  • 2022-04-30

前年我在本微信公家号上发过一篇93款老捷达体验,现实上那次是在十几年前做的一个三车体验中提炼出的一个内容 , 此次把三车体验大抵回首一下。

之前海内汽车媒体很少有老车新车同台体验驾驶的环境,我在杂志事情的时辰04年末做了一个三车同台体验;一汽公共的93款老捷达、一汽公共04款老捷达和一汽公共02款的宝来1.8手动,摄影师是罗建东 。

小我私家以为这三个车这么称号最贴切 ;捷达2后期版 ,捷达2一汽公共魔改版和宝来。这辆1995年产的93款一汽公共捷达许多入口件 ,车门窗密封橡胶条以及座椅都是made in Germany。

93款的捷达无助力转向,泊车入位时比力给劲 。04款捷达的标的目的盘以及02款宝来是否是同样的?此刻记不清了 。

93款的捷达是4速手动变速箱,这台95年产的老捷达其时变速箱已经经不太好用了 ,04款捷达以及02款宝来虽然都是5速手动,可是换挡的质感上宝来的更高级。

93款的捷达风挡照旧年夜橡胶条,这类工艺在上世纪80年月的西方轿车中就已经颠末时了 ,密封效果要看工人安装程度,装置欠好下雨时四角会漏水。04款捷达风挡安装换成为了热粘工艺, 算是跟上了时代的程序 。因为设计算为守旧 ,老捷达的雨刷没有接纳80年月泰西日同族庭轿车最先风行的半隐蔽式设计,由于车速起来后它对于风燥的提高有必然的孝敬。

再来一组尾灯

做这三个选题时93款捷达是1995年产的车,其它两个是2004年产的车 , 此刻差未几十三年已往了,那辆1995年的捷达应该是已经经没了,两个其时的新车此刻也有十三岁了……

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